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薄雾的blog:快乐是自己找的

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日志

 
 

2011年元旦在内蒙古克什克腾旗行摄(达里湖与蒸汽火车)  

2011-01-05 00:44:48|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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寒冷总是畏惧,新年元旦在色驴的忽悠下,终于去内蒙古赤峰克什克腾旗行摄蒸汽火车、达里诺尔湖冬捕节.......

克什克腾旗位于内蒙古高原与大兴安岭南端山地和燕山余脉七老图山的交汇地带。冬季旅游是克什克腾旅游的一大特色,蒸汽机车和乌兰布统坝上草原雪域风光摄影、黄岗梁林海雪源生活体验、达里湖冬捕、草原滑雪、冰雪那达慕等一系列旅游项目倍受国内外游客青睐。

新年的曙光在汽车里透过窗花迷糊中度过,沿途车陷雪中,在下午1点多到达达里湖。此时东面的冬捕已经收网,要穿过湖面往南行怕冰湖不能承受之客车,为了安全毅然放弃赏冬捕场景,只能在冰上自得其乐一下。

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在达里湖溜达了一个多小时,便驱车奔经棚,去拍摄蒸汽火车。

经棚一热水段,地处燕山山脉七老图山和大兴安岭山脉交汇处,地形复杂,山高、坡陡、多弯道、多桥涵、多隧道、坡度大。其间铁路距离50KM,行车时间2个多小时。其间,有11个大弯道、穿7个隧道、过6座高架桥。在这一路段,机车速度慢,吐出的烟汽最大,利于表现场面,被公认为是这条线上的最佳A级摄影地。据统计,自1996年一2005年,有德国、法国、美国、日本、荷兰等二十几个国家的6000余名蒸汽机摄影爱好者来这里摄影。国际蒸汽机车协会理事史提夫先生称誉集通铁路是目前世界上最好的蒸汽机车摄影胜地。

克什克腾旗也是全国乃至世界蒸汽机车摄影的主要基地。内蒙古集通铁路(集宁一通辽)西起集二线(集宁一二连浩特)贲红车站,东接通霍线(通辽一霍林河)的通辽北站。全长997公里,途经内蒙古自治区四个盟()13个旗县。集通铁路原是一条以蒸汽机车为动力的地方铁路。19906月开工,1995年交付使用,2005年改为内燃机车。赤峰境内全长460公里,其中克旗段长140公里。

寒冷的天气拍摄行进中的火车真不容易!第一天下午在桥下等候了近一个小时,呼啸的火车风驶电掣的驶过,风力极大,火车烟雾基本是平行而出,抓拍几张就没影了,这里位置局限了。

 

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第二天问客栈老板要了火车行程时间表,结果早上还是没赶上。于是不停的在铁道扳道口上巡视,伸长脖子眼巴巴的看着内燃火车呼啸而去,问值班员,蒸汽火车啥时到啊?值班员说,看这火车给你们折腾的,哈哈,我们真够敬业吧!

直等到下午四点多钟夕阳已经逐渐落幕,等到火车风驶电掣驶来时,夕阳已经落下,天色昏暗,拍摄又是触目。

 

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